多級潤滑油是一種粘溫性能好、工作溫度寬、節能效果明顯的潤滑油品。在IS01989/1“石油工業(yè)名詞術(shù)語(yǔ)-1”中關(guān)于多級油定義為：一個(gè)多級潤滑油的W粘度級號和100℃運動(dòng)粘度級號之差至少等于15。具體地說(shuō)，多級油既含有W粘度級號，又含有100℃運動(dòng)粘度級號，而且兩個(gè)粘度級號之差至少等于15。例如：l0W/30油，它既符合10W粘度級號要求，即低溫CCS粘度在-20℃時(shí)不能大于3500mPa.s，邊界泵送溫度不高于-25℃，還滿(mǎn)足30粘度級號油的要求，即100℃時(shí)粘度在9.3-12.5m2/s范圍內，10W和30兩個(gè)粘度級號之差為20，大于15。所以10W/30油符合多級油定義，為多級潤滑油。
多級潤滑油的性能特點(diǎn)：
多級潤滑油與單級潤滑油的區別主要在于粘溫特性不同。粘溫特性是潤滑油粘度隨溫度變化而變化的性能，粘度特性的好壞在國際上通常用粘度指數來(lái)表示，粘度指數是與標準油粘度隨溫度變化的程度比較而得出的相對數值。其值用該油品100℃和40℃粘度通過(guò)公式計算得出。粘度指數值越大，表示油的粘溫性能越好。多級潤滑油粘度指數通常都在130以上，而單級潤滑油一般為75-100。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機潤滑油工作溫度范圍很寬，發(fā)動(dòng)機起動(dòng)時(shí)的最低油溫，冬、夏季相差幾十度，起動(dòng)油溫與大負荷運轉時(shí)的最高油溫相差更大。如果潤滑油粘度過(guò)大，流動(dòng)性和泵輸送性差，將造成發(fā)動(dòng)機起動(dòng)困難或超動(dòng)后潤滑油送到潤滑部位的時(shí)間過(guò)長(cháng)，容易引起干摩擦，加速機件的磨損。試驗表明：城市運行的汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機起動(dòng)時(shí)的磨損約占2/3；另一方面當溫度高時(shí)，潤滑油粘度過(guò)小，不利于形成流體潤滑油膜而增加摩擦和磨損，甚至造成機件擦傷、拉缸等不良影響。
多級潤滑油是在低粘度基礎油中加入粘度指數劑(或稱(chēng)增粘劑)等配成的，它對解決低溫超動(dòng)問(wèn)題改善潤滑性能是一項重大的技術(shù)突破。因為，粘度指數劑是由一些具有抗剪切性能的非橋鏈結構的線(xiàn)型高分子有機化合物所組成，它們溶存在潤滑油中，在高溫(良溶媒)時(shí)膨脹伸長(cháng)，把大量的潤滑油包含起來(lái)，使潤滑油粘度不至下降太大，保持一定的粘度，形成一定厚度的油膜，起到應有的潤滑作用。而當低溫(貧溶媒)時(shí)這些有機化合物卷曲縮小，懸浮在潤滑油中，起破壞并阻礙潤滑油分子間的親和、吸附和凝聚作用，使潤滑油粘度不致增加太多，以免引起發(fā)動(dòng)機起動(dòng)困難，增大磨損。因此，多級潤滑油具有良好的粘溫特性，既有利于高低溫條件下的潤滑，又利于低溫起動(dòng)，且有良好的減摩、節能效果。
多級潤滑油的正確使用
正確使用多級潤滑油的關(guān)鍵應把握好三點(diǎn)，即一要選擇好油品的質(zhì)量等級；二要選擇好油品的粘度等級；三要選擇好油品的換油周期。
首先要嚴格按汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)規定的用油質(zhì)量等級選油，可以選用高于要求的質(zhì)量等級的油品，但決不可選用低于要求的質(zhì)量等級的油品。牌號為15W/40多級潤滑油，只說(shuō)明該油在-20℃-40℃環(huán)境溫度范圍內能滿(mǎn)足粘度在使用上的要求，但并不表明該油其質(zhì)量的好壞。我國汽車(chē)發(fā)動(dòng)機潤滑油的質(zhì)量，汽油機機油分為SC、SD、SE、SF、SG和SH六級；柴油機機油分為CC、CD、CE和CF四個(gè)級別。隨著(zhù)級別順序延續，質(zhì)量水平不斷提高。
其次要根據汽車(chē)使用環(huán)境的溫度范圍，并考慮到發(fā)動(dòng)機的工況，新舊磨損程度選擇合適粘度等級的油品，具體選用：粘度牌號為15W/40，適用于環(huán)境溫度范圍-20℃-40℃，或供華北及華北以南地區全年使用；10W/30適用環(huán)境溫度為-30℃-30℃地區使用；5W/30適用于環(huán)境溫度范圍-40℃-30℃，供華北以北寒區使用；20W/40適用環(huán)境溫度為-10℃-40℃地區使用；環(huán)境溫度低于-40℃的嚴寒區，國家暫時(shí)還沒(méi)有多級潤滑油產(chǎn)品，需進(jìn)一步研制。
另外，潤滑油在使用過(guò)程中要受到高溫、廢氣、金屬催化等作用，油品將氧化變質(zhì)，形成漆膜、油泥和積炭等沉積物，從而影響發(fā)動(dòng)機的正常工作。因此，當潤滑油使用到一定里程(或時(shí)間)就需要更換。合理確定換油時(shí)機對于確保潤滑可靠，提高油品使用效率等都有重要的意義。根據油品的質(zhì)量衰變規律，對其狀態(tài)進(jìn)行監控，實(shí)行按質(zhì)換油是合理?yè)Q油的發(fā)展方向。但是，目前汽車(chē)用戶(hù)在不具備這種條件情況下，應按汽車(chē)制造廠(chǎng)家推薦的換油里程進(jìn)行更換。
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